中国已成为世界最大的船东国。

　　数据显示，截至8月，中国船东拥有的船队规模达到2.492亿总吨，从总吨上超越长期“霸榜”的希腊。正如古希腊哲学家柏拉图曾说：“我们环绕大海而居，如同青蛙环绕着水塘”，独特的地理位置使得希腊拥有悠久的航海历史和较强的航运实力。相比之下，曾以农耕文明为主的中国在航运领域“后来者居上”实属不易。

　　船东是指《船舶所有权证书》的合法持有人，也是合法拥有船舶主权的人，而船东国则是这些拥有船舶主权人的所在国家。成为世界最大船东国，意味着该国拥有全球最为庞大的船队规模。

24116TEU超大型集装箱船“地中海吉玛”号，在中船长兴造船基地命名交付。　张黎 摄

　　为什么用“总吨”计算船队规模？

　　“船舶计量单位有总吨、净吨、载重吨等，总吨是容积概念，就是这艘船有多少封闭空间。”中国船东协会常务副会长张守国介绍，相较于数量，船舶重量更能体现船队实力，“船的类别有很多，重量也不同，从几十吨到上百吨不等，一般来说船越大对运输的贡献越大。”

航拍15500TEU大型集装箱船项目首制船“马士基·查尔斯顿”号 张黎 摄

　　“并不是我们好大喜功，就想当第一，所以拼命造船，而是因为客观上水平就走到这儿了。”张守国说，“中国成为世界最大船东国的核心和本质是因为中国经济的发展。中国作为世界第二大经济体，航运主要为贸易服务，我们有这个需求。”

　　上海国际航运研究中心书记张永锋同样持此观点，他认为，近年来中国货物贸易持续增长是个重要基础，“中国从2012年就成为了世界第一货运大国，理论上我们就应该匹配一个相当规模的船队。”

工作人员在码头等待中国首制大型邮轮靠岸。中新网记者 殷立勤 摄

　　全国政协常委、经济委员会副主任马建堂指出，中国具有超大规模消费市场，为国际航运中心发展提供了广阔空间，“中国是全球制造业大国，也是全球最大能源资源进口和消费国，大豆、铁矿石、原油、天然气、铜铝矿等消费量快速增加，部分初级产品的进口依存度已超过70%。”

　　经贸合作伙伴趋于多元

　　中国经贸合作伙伴趋于多元化，需要国际航运中心提供更有力的全球联通保障。目前，我国已与100多个国家和地区建立了航线联系，服务网络不断完善，海运连接度全球领先。我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续多年居世界第一位，在世界港口吞吐量、集装箱吞吐量排名前十位的港口中，我国分别占8席和7席。

　　十年间中国与“一带一路”共建国家年度贸易额从1.04万亿美元增加到了2.07万亿美元，年均增长8.6%，同沿线国家双向投资累计超过2700亿美元。

航拍上海外高桥造船有限公司。上海外高桥造船有限公司供图

　　中国造船能力世界第一

　　在张永锋看来，中国造船能力也为中国打造世界级规模的船队提供了支撑。

　　截至2010年底，中国就已成为世界第一造船大国。今年，中国船舶集团完工交船量全球占比 18.6%，位居全球造船企业首位。

　　数据显示，今年上半年，中国造船业完工量2113.1万载重吨，同比增长14.2%；新接订单量3766.9万载重吨，同比增长67.7%；手持订单量12377万载重吨，同比增长20.5%。不仅造船业三大指标继续全球领跑，今年上半年中国新接订单量更是占国际市场份额的72.6%。

　　今年底，中国首艘大型邮轮预计交付，届时中国将集齐造船工业“皇冠上的三颗明珠”——航母、大型液化天然气(LNG)运输船、大型邮轮。

航拍中国首制大型邮轮完成试航的所有验证项目返回上海。中新网记者 殷立勤 摄

　　现代金融业肇始于航运业的发展需求，作为资本密集型产业，航运业同样依赖金融体系的支持。

　　2008年以来，世界航运中心逐渐由欧洲向亚洲转移，中国的航运业和航运金融市场迎来良好机遇。近年来，中国造船业三大指标国际市场份额跃升并保持世界第一，中资金融机构特别是国内金融租赁公司乘势而上，持续加大对航运业的资金支持。

　　交通银行业务总监王文进介绍，截至2022年底，中资金融机构的船舶资产规模快速增长至近1300亿美元，其中国内租赁公司船舶资产近1000亿美元，全球占比近25%，金融租赁已成为仅次于银行贷款的第二大航运融资方式。

11.4万吨阿芙拉型成品油轮。上海外高桥造船有限公司供图

　　“当然我觉得还有个很关键的因素，就是中国整体的产品竞争力在全球的提升。”张永锋说，航运贸易和运输话语权有一定的关系，很多跨国公司指定承运人或租船时往往选择有品牌贴标的跨国公司和货主，“中国产业不断转型升级，也增强了品牌话语权与议价能力。”

　　“当然，中国作为最大船东国还有很多发展空间。”张守国告诉记者，无论是航运“大国”还是“强国”，中国都要对标世界最顶尖水平，继续提升航运软实力建设，是中国航运“更上一层楼”的途径之一。

　　作者：谢梦圆 李秋莹

　　来源：中新社微信公众号

　　人民网北京9月29日电 (记者许维娜)今年中秋、国庆的巧遇，形成了8天的“超级黄金周”。从各平台火爆的预订数据来看，在探亲游、出境游、亚运游等多重需求交织下，假期文旅市场热度一路上扬，大众出游高峰期即将到来。

　　国铁集团数据显示，9月13日至23日，铁路已累计发售中秋国庆期间火车票2.17亿张。民航局预测，假期期间将有2100万余名旅客乘飞机出行，预计保障航班13.7万班，日均超过1.7万班。

　　近日，文化和旅游部召开2023年第三季度例行新闻发布会。会上，对于即将到来的中秋国庆假期，文化和旅游部重点开展三项工作：丰富文化和旅游产品供给、完善产业高质量发展的政策环境以及开展文化和旅游惠企乐民活动。文化和旅游部将着力提升节日期间文化和旅游产品供给质量，推动文化和旅游产业加快恢复，更好满足人民群众对美好生活的向往。

　　文化和旅游部产业发展司副司长马力表示，下一步文化和旅游部将着力从发展新型业态、创新文旅场景、提升出游体验等方面深入推进文旅产业，延续旅游市场良好发展态势。

　　事实上，为抓住此次“超级黄金周”的出游热潮，全国多地在确保假日文旅市场安全有序的情况下，还推出了更多创新玩法和促销活动，不断培育文旅消费新场景。据记者梳理发现，海口市、广州市、南京市等多个旅游热点城市已相继推出了更多创新文旅活动。

　　记者从海口市旅游和文化广电总局获悉，9月27日，正式开启的海口旅游景区联合营销活动，推出了“漫游海口”金牌导游解锁海口国庆假期五大旅游线路，包括美丽乡村游、生态文化体验游、网红打卡点游、美食探店游、度假区休闲自在游等。

　　近日，广州市文化广电旅游局印发《“十一黄金周 快乐到广州”广州文旅中秋国庆假日系列活动方案》提出，9月28日晚，发放2023年新一轮广州文旅消费券，总金额超过1000万元，有效期将覆盖整个国庆假期。同时，广州博物馆将推出城墙夜色迎中秋，沉浸式现场版“穿粤记”游戏活动。广州塔到琶醍段长达1314米的珠江边，将举办“1314阅江幸福路”打卡活动，珠江琶醍啤酒文化创意艺术区将举办中秋古风灯会活动。

　　记者从南京市文化和旅游局了解到，9月28日晚，“夜泊金陵，万物鼎新”2023南京市夜间文旅消费促进暨第四届笪桥灯市点灯仪式在熙南里拉开帷幕，发布130余场南京文旅金秋演出季活动，推出“小摊夜食”文旅消费手绘地图，发放第五批次南京文旅消费“文化小店”消费券，通过联动文旅消费新场景，解锁多元文化体验。

　　“当前文化和旅游市场恢复势头强劲，各地文化和旅游部门要精心组织保障，确保假日市场健康平稳有序。”文化和旅游部党组书记、部长胡和平强调，要丰富产品服务供给，组织开展丰富多彩的群众性文化活动、演出演播活动，丰富旅游产品、创新旅游体验。让人民群众、广大游客过一个欢乐祥和的中秋、国庆佳节。(实习生张思锐对本文亦有贡献) 【编辑:梁异】